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portada El código PBIP - 1. Operatividad en la interfaz buque-puerto (in Spanish)
El código PBIP - 1. Operatividad en la interfaz buque-puerto (in Spanish)El código PBIP - 1. Operatividad en la interfaz buque-puerto (in Spanish)
Type
Physical Book
Author
Publisher
Year
2006
Language
Spanish
Pages
220
Format
Paperback
Dimensions
26x19 cm
ISBN
8483018950
ISBN13
9788483018958
Edited in
España
Categories

El código PBIP - 1. Operatividad en la interfaz buque-puerto (in Spanish)

Ricard Marí Sagarra (Author) · Ediciones UPC · Paperback

El código PBIP - 1. Operatividad en la interfaz buque-puerto (in Spanish) - Ricard Mari Sagarra

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Synopsis "El código PBIP - 1. Operatividad en la interfaz buque-puerto (in Spanish)"

"Dos suicidas hicieron explotar sus bombas el 15 de marzo de 2004, uno dentro del puerto junto a la cerca (del perímetro exterior) y otrofuera. Las detonaciones que se produjeron, atribuidas en primer lugara la explosión de algún depósito de combustible, causaron quinceheridos."

La aplicación de las normas de obligado cumplimiento, capítulo XI-2del Convenio SOLAS, conocido como el código PBIP, en vigor desde el 1de julio de 2004, así como del Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, en vigor desde el 20 de mayo del mismo año, para laprotección del entorno marítimo, constituye un reto difícil deafrontar por parte de los responsables de seguridad. La preocupaciónprincipal es la protección de la interfaz buque-puerto, y todos losprocedimientos deben orientarse a generar una barrera impermeable atodas las amenazas pasadas, presentes y futuras.

El libro presenta un nivel de conocimientos especializados en lostemas incluidos en la security, tanto en la metodología de losprocedimientos detectores de los riesgos relacionados con laintervención delictiva de humanos (identificación de indicios,señales, acciones, pautas de conducta, respuesta a ciertos estímulosde control, etc.), como desde el punto de vista del buque como unidadindependiente y autónoma, para controlar su seguridad integral. Loscontenidos se plantean teniendo en cuenta los tres grandes bloques que intervienen en el proceso de la seguridad (security): el buque, sustipos, el diseño estructural y los tráficos, el puerto como filtro delas amenazas que intentan acceder al buque, y las personasinvolucradas en unos y otros, además de los elementos delictivos queprovocan la crisis.

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