Name: Avaliação da Aderência de Barras de aço a Concreto com ar Incorporado: Estudo da Interação de Aderência Entre Concreto e Aço, Através do Experimento e Estudos Bibliográficos
Price: 93.18 NZD
Availability: InStock
Author: Felipe Jose Salomao De Albuquerque Melo; ÂNgelo Just Costa E Silva; Mibson Michel S. Ramos
ISBN: 9786139699117

portada Avaliação da Aderência de Barras de aço a Concreto com ar Incorporado: Estudo da Interação de Aderência Entre Concreto e Aço, Através do Experimento e Estudos Bibliográficos

Avaliação da Aderência de Barras de aço a Concreto com ar Incorporado: Estudo da Interação de Aderência Entre Concreto e Aço, Através do Experimento e Estudos Bibliográficos

Type

Physical Book

Author

Felipe Jose Salomao De Albuquerque Melo; ÂNgelo Just Costa E Silva; Mibson Michel S. Ramos

Format

Paperback

ISBN13

9786139699117

Synopsis "Avaliação da Aderência de Barras de aço a Concreto com ar Incorporado: Estudo da Interação de Aderência Entre Concreto e Aço, Através do Experimento e Estudos Bibliográficos"

O objetivo deste trabalho é estudar o quanto a adição de incorporador de ar junto ao concreto pode influenciar na aderência ao aço, de tal forma que se possa estabelecer esta relação como um dos parâmetros na hora de definir ou dimensionar o concreto armado a ser usado. A aderência entre o aço e o concreto é fundamental para a existência das estruturas de concreto armado, uma vez que os dois materiais atuam em conjunto para absorver os esforços solicitantes. O fenômeno da aderência é considerado complexo no que se refere aos vários fatores que o influenciam. É importante definir a força necessária para se conseguir soltar/arrancar a barra de aço do bloco de concreto armado. Para isso, foi rodado um traço de concreto em corpos de prova armados sem e com incorporador de ar e estes foram submetidos a ensaios de tração e compressão. É esperado que no ensaio de tração, houve a necessidade de uma maior quantidade de força para arrancar a barra de aço de dentro do corpo de prova sem o incorporador de ar. E a força de tração exigida pela maquina com o corpo de prova com ar incorporado foi bem menor que o convencional, concluindo que há sim uma interferência na aderência do material.

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